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Rueda de correa síncrona con perfil del fabricante de transmisión de cinturón síncrono encontró esas ventajas

Visitas:0     Autor:Uliflex     Hora de publicación: 2020-12-03      Origen:Sitio

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La transmisión de la rueda de la correa sincrónica es desde el interior de una superficie está equipada con cinta de bucle cerrado de dientes igualmente espaciados y la polea correspondiente. El movimiento, dentado con poleas de transferencia de malla dental y potencia de transferencia, es un tipo de transmisión de malla, por lo que tiene transmisión de engranajes, características de transmisión de transmisión de transmisión de cadena de paz. Rueda de cinturón síncrono, generalmente por acero, aleación de aluminio, hierro fundido, latón, como materiales. El orificio interno es el orificio redondo, el orificio de tipo D, las formas del orificio cónico, etc. Tratamiento de la superficie de oxidación con color gris, negro, galvanizado, chapado en zinc, enfriamiento de alta frecuencia, etc. La calificación de precisión depende de los requisitos del cliente. El uso de la rueda de correa sincrónica generalmente tiene estas características, 1, la transmisión es precisa, funciona sin fenómeno deslizante, pero también tiene la relación de transmisión estable; 2, cuando la transmisión suave, tiene la capacidad de amortiguación y amortiguación, el ruido es bajo; 3, alta eficiencia de transmisión, la más alta puede alcanzar 0. 98, el efecto de ahorro de energía es muy obvio; Es conveniente para el mantenimiento. El rango de relación de velocidad es más grande; Para poder usar en transmisión de larga distancia, la distancia central puede alcanzar más de 10 metros. Sin contaminación y capaz de trabajar en malas condiciones de trabajo normal.

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