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Rueda de cinturón síncrono, en el proceso de uso, ¡necesita 'atención! '

Visitas:0     Autor:Uliflex     Hora de publicación: 2020-11-30      Origen:Sitio

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Combinado con el análisis teórico y la investigación práctica, se debe prestar atención a la siguiente atención en la aplicación del problema de la rueda de la correa sincrónica: Diyi, la vida útil de la rueda de la correa y la precisión del perfil dental tiene un efecto importante en la transmisión de la correa sincrónica. Durante la vida útil de la forma del perfil del diente, el diente de la correa y el diente de la correa de malla no pueden hacer correctamente, puede causar falla de dientes síncronos a corto plazo. En segundo lugar, el material de la polea, la dureza de la superficie del diente tiene una influencia importante en la calidad de la transmisión. La polea es Zui Fall Fails Forms de la superficie del diente de engranajes picadizos y desgaste, por lo que la cara dental resbaladiza debe ser suficiente resistencia a la abrasión y resistencia a la de contacto. Los resultados muestran que el carbono en el acero de aleación y el acero de aleación de carbono medio, como 45 #, 40 cr, 35 simn, se puede usar para normalizar y templar el tratamiento, la dureza de la superficie del diente de 200 ~ 260 hb. Alta resistencia, dureza de la superficie, buena resistencia y puede satisfacer la necesidad práctica, porque la dureza es moderada, puede cortar el perfil de los dientes para el tratamiento térmico. Tercero, la transmisión de la correa sincrónica, para evitar el patín de polea de la polea de la correa sincrónica, la polea necesita una rebanada de bloque, bloque 1: la pieza posterior debe ser más alta que la correa 2 mm, y un ángulo de aproximadamente 5 grados. Cuarto, cuando la velocidad del rodillo es mayor que el límite de velocidad, el equilibrio de la necesidad, menos que el límite de velocidad, al igual que una prueba de equilibrio estático y una prueba de balance dinámico, la polea del desequilibrio residual no debe ser mayor que los valores permitidos. Quinto, desviación de la instalación de la polea, presión lateral de la correa en el deflector, causando desgaste del lado de la correa. Por lo tanto, el tiempo de instalación debe prestar atención al paralelismo del eje de la polea, hacer que cada plano central de transmisión de polea en el mismo plano. Sexto, con sobrecarga, o conducirá a un tono deficiente, una fuerza de pretensado causada por la interferencia de malla y el desgaste del diente, la sobrecarga, la capacidad de carga se reduce considerablemente. Por lo tanto, la aplicación de la correa de COG sincrónica debe prevenir la sobrecarga y elegir la fuerza previa a la fuerza previa. Uliflex ( Beijing) Equipo de transmisión Co. , Ltd. En Beijing, está equipado con talleres de procesamiento y almacenes especiales de procesamiento, el cinturón de acuerdo con los requisitos del cliente para el procesamiento, no solo Xiao alto rápidamente, ¡y puede proporcionar un garantía de calidad confiable! ¡La compañía siempre se adherirá al principio de 'crear valor para los clientes', y con un servicio de preesación, venta y posventa más perfecto, devolver a los clientes a nuestro soporte y amor! ¡Bienvenido a la consulta! Si está interesado en alguno de nuestra serie de productos, preste atención al www. lilainuo。 Com, ¡la información más detallada está en él! Palabras clave: rueda sincrónica del cinturón

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