Los intereses del impulso de la polea

Los intereses de la unidad de polea son: la unidad de polea puede moderar el ataque de carga; Polea Drive que funciona estable, bajo ruido, baja vibración; El diseño de la polea impulsa la simplicidad, la mediación, entonces; Polea Drive para lidiar con la precisión de fabricación e instalación de la polea no es como la transmisión de malla severa; El trabajo de Pulley Drive es la cubierta de sobrecarga. Categoría de tono de distancia central del eje de transmisión de la polea de la polea. Las debilidades de accionamiento de la correa son: el deslizamiento elástico y deslizamiento elástico de la transmisión de la polea, baja obediencia de transmisión y no puede mantener una relación de transmisión precisa; El disco en la polea para transmitir la misma fuerza de circunferencia, el tamaño de la apariencia y el estrés del eje es mayor que la transmisión de malla; La corta vida útil de la correa de transmisión de la polea. La variedad de máquinas y equipos, como el diámetro del tamaño de la polea, está de acuerdo con la velocidad del partido en sí, la velocidad y la velocidad del motor según el incidente en sí. Velocidad incidente / Velocidad del motor = diámetro de la rueda accionado * 0 / diámetro de la rueda activa. 98 ( Coeficiente deslizante) El ejercicio, como el acero, ya que la materia prima de la polea de la correa para la velocidad de línea no es superior a 40 m/s, como el ejercicio de los materiales de hierro fundido, la velocidad de la línea de solicitud no es superior a 35 m/s, velocidad del motor y diámetro de la polea Relación de conversión, relación de velocidad = velocidad de rotación de salida, velocidad de entrada = diámetro de tono de polea de carga, diámetro del círculo de tono de la polea del motor. El diámetro y el punto de referencia son el mismo diámetro, diámetro - 2 h = diámetro de tono, H está en la profundidad de la ranura de línea, diferentes tipos de cinturón V son de diferentes tipos de disputas, A B C D E, Y, Z Línea de profundidad de ranura en la separación de H = 1. 6 2 2. 75 3. 5. 4. 8 8. 1 9. 6. El diámetro de tono de la polea es la teoría de la línea de la sección del diámetro de la polea, un poco como el diámetro del círculo de tono de engranaje. Como de costumbre con la PD, sugerido sugerir sugerencias OD como de costumbre. Diferencias entre el círculo de tono de surco y la fórmula de conversión de la disputa de desambiguación cilíndrica, como de costumbre, luchamos fácilmente mediante la polea cilíndrica, según la fórmula del círculo de tono. SPZ: OD = PD+4; 温泉: OD = PD + 5。 5; SPB: OD = PD + 7; 程控: OD = PD + 9。 6. El tamaño de un diámetro pequeño de una polea de spa o spa es de 80 mm, si es menos del tamaño, está fuera de línea en un entorno de alta velocidad, el cinturón aparece fácilmente en la parte inferior de las capas y aparece crack y otras deficiencias. Cinturón SPZ, pequeña ronda de no menos de 63 mm. Al mismo tiempo, para prestar más atención a los trucos y la tensión de instalación del cinturón, es demasiado pequeño de resbalarse, demasiado fácil de romper el cinturón y el rodamiento. De las especificaciones del cinturón V es un tablero ( 8) Con altura ( Grueso) Al tamaño de los puntos por otro lado, de acuerdo con la diferencia de backboard ( 8) Con altura ( Grueso) Tamaño, escala de tierra Dibujo un triángulo de O, A, B, C, D, E, como una variedad de modelos, cada modelo de este triángulo de 8 de la sección de ancho, y la altura no es la comunicación, con la polea también es necesario construir Todo tipo de ritmo de tipo según la forma del triángulo; Las diferencias de la elección del tipo de ritmo de la polea O polea O, la polea y la polea tipo B, la polea de tipo C, la polea de tipo D, la polea de tipo E y otros modelos. Este artículo del cinturón sincrónico PU pu Pu Cinturón síncrono original, reimprima, indique los derechos de autor: http: // www. lilainuo。 comunicarse