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La principal diferencia entre el núcleo de la correa de importado

Visitas:0     Autor:Uliflex     Hora de publicación: 2020-06-12      Origen:Sitio

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Cinturón de triángulo importado ordinario con núcleo La mayoría de los núcleos de cinturón de cinturones de triángulos importados con núcleos usan núcleos de cuerda de cordón, y algunos de ellos usan núcleos de cinturón de cable. Debido a que estos dos tipos de estructuras del núcleo de la correa son retorcidas o trenzadas por fibra, los núcleos de fibra se cortan entre sí durante la operación del cinturón en V, lo que hace que el núcleo de la correa se rompa y se alargara gradualmente. Por lo tanto, el cinturón en V ordinario producido con núcleos de cable y cable solo se pueden usar en sistemas de transmisión de baja carga. Cinturón de triángulo importado con núcleo especial El núcleo de la correa del cinturón de triángulo importado especial con el núcleo adopta la estructura del núcleo de cinturón sólido de la varilla de seda marrón de poliéster de poliéster de poliéster polímeros. Debido a que el hilo marrón templado de poliéster es un núcleo sólido general sin estructura de torsión, tiene buena adhesión, resistencia flexible, alta resistencia y sin longitud de carrera. No solo la vida útil de la correa de la transmisión de caucho ha mejorado enormemente, sino que también la vida útil del cuerpo del cinturón está equilibrada. Sin mantenimiento y reemplazado regularmente. El 22 de noviembre de 2010, el material esqueleto de seda marrón endurecido por poliéster pasó la evaluación del comité de expertos: utilizando la seda marrón endurecida de poliéster como material esqueleto de la correa de transmisión y la cuerda blanda de poliéster tradicional, la cuerda dura, la aramida y otras estructuras de la cuerda de fibra En comparación con la correa de transmisión de material, la vida útil se incrementa 5-10 veces, que pertenece al nivel de liderazgo internacional. La correa de transmisión especial de la correa de la correa resuelve efectivamente el problema del reemplazo frecuente de las correas de transmisión ordinarias en los sistemas de transmisión de alta potencia de alta carga, y es favorecida por compañías de la industria pesadas de todo el mundo.

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