La estructura de la correa de distribución de neopreno consta de las siguientes cuatro partes
(1) La capa de tracción de fibra de vidrio es una cuerda compuesta de múltiples hilos de fibra de vidrio, que se enrolla en espiral en la línea de paso de la cinta a lo largo del ancho de la cinta. Tiene alta resistencia, pequeña alargamiento, buena resistencia a la corrosión y resistencia al calor.
(2) la cinta de neopreno hacia atrás, que adhiere firmemente la fibra de vidrio a la posición de la línea del nodo, y juega un papel en la protección del material de tracción; Cuando la correa se necesita en el proceso de transmisión, puede evitar daños causados por la fricción. Tiene resistencia a la hidrólisis superior y resistencia al calor que las espaldas de la correa de poliuretano.
(3) Dientes de cinta de neopreno. Los dientes de la correa están compuestos de neopreno con alta resistencia al corte y dureza apropiada. Necesitan un moldeo preciso y una distribución precisa para combinar adecuadamente con las ranuras de los dientes de la polea, y la raíz del diente debe estar con la línea de paso. Mantenga la distancia especificada, el tono no cambia cuando se dobla.
(4) Capa de cubierta de tela de nylon Esta es la parte anti-fricción de la cinta protectora, que debería tener una excelente resistencia al desgaste y está compuesta de lienzo de nylon con un pequeño coeficiente de fricción.
La resistencia a la hidrólisis, la resistencia al calor y la resistencia al impacto de las correas de distribución de neopreno son mejores que las correas de distribución de poliuretano. Su rango de potencia de transmisión es grande. Especialmente en la transmisión de alta potencia, las correas de distribución de poliuretano no se pueden comparar con esto. La temperatura de trabajo generalmente está en el rango de -34 ~ 100 ℃.
La estructura de la correa de sincronización de poliuretano está compuesta de la correa hacia atrás, la capa de tracción y los dientes de la correa.
(1) La parte posterior de la correa de distribución de la correa de poliuretano se usa para unirse y envolver los elementos de tracción. Debe tener buena flexibilidad y resistencia a la fatiga flexible, no fácil de envejecer, buena resistencia al aceite y resistencia a la abrasión. En la superficie interna de la correa hacia atrás, un surco en ángulo afilado con un tamaño adecuado no solo puede mejorar el rendimiento de la fatiga de flexión de la correa dentada debido a los requisitos del proceso, sino también permitir que el aire interceptado entre el cinturón y los dientes del engranaje escapen durante operación para eliminar parte del ruido.
(2) Capa de alambre de acero (o cable de poliéster) Capa de tracción La capa de tracción es el elemento de tracción de la correa de distribución, que se utiliza para transmitir energía y asegurarse de que el tono de la correa de distribución permanezca sin cambios durante el funcionamiento. Utiliza una cuerda de alambre de acero múltiple (o cordón de poliéster) para enrollar en espiral la tela a lo largo del ancho de la cinta, y su posición se establece como la línea de lanzamiento de la correa de distribución. La capa de tracción debe tener alta resistencia a la tracción y resistencia a la fatiga de flexión. El módulo elástico es grande, y no se permite el alargamiento durante el trabajo, de modo que el tono de la correa de distribución permanece sin cambios.
(3) Las correas de distribución de poliuretano dentadas de poliuretano deben tener alta resistencia al corte, buena resistencia al desgaste y resistencia al aceite. Se requiere que la distribución de tono de los dientes de la correa sea muy alta, y los dientes de la correa deben estar correctamente en malla con las ranuras de los dientes de la rueda de la correa. Por lo tanto, se debe requerir estrictamente la exactitud de los parámetros geométricos de los dientes de la correa. La correa de distribución de poliuretano es conocida por su excelente resistencia al aceite y resistencia al desgaste. Es adecuado para una operación de alta velocidad de potencia media y pequeña. El medio ambiente debe estar relativamente seco. La temperatura de trabajo es generalmente -20 ～+80 C.
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La correa de distribución es un componente fundamental en el motor automotriz, que juega un papel crucial en la sincronización de las partes internas del motor. Comprender lo que hace una correa de distribución y reconocer los signos de una correa de sincronización rota puede ahorrarlo de reparaciones costosas y daños potenciales del motor.
En el intrincado mundo de la mecánica automotriz, la correa de distribución es un componente crítico que garantiza el funcionamiento armonioso de un motor. Pero, ¿qué es exactamente una correa de distribución y por qué es tan vital?
En el ámbito de los sistemas mecánicos, no se puede exagerar la importancia de una correa de distribución. Es el héroe no reconocido el que garantiza la sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas, facilitando el funcionamiento suave de los motores y varias maquinaria. Entre los innumerables materiales utilizados para las correas de distribución, Pol
Imagina entrar en un almacén en expansión llena de actividad. Las cajas se deslizan sin esfuerzo a través de la habitación en plataformas en movimiento, guiadas precisamente a sus destinos sin una sola mano humana que los toca. En otra escena, en lo profundo de una mina, toneladas de tierra y rock se mueven constantemente hacia arriba a lo largo de una banda en movimiento, revelando minerales preciosos debajo. Estos movimientos perfectos son posibles por un invento tan común que a menudo pasa desapercibido: la cinta transportadora.
Las ventajas de la transmisión de correa son: 1. Operación suave y ruidosa: adecuada para ocasiones de transmisión donde la distancia central entre los dos ejes es relativamente grande. Tiene la función de amortiguar y absorber la vibración: el cinturón tiene una buena elasticidad y puede amortiguar y absorber la vibración w
En el campo industrial en rápido desarrollo actual, la automatización y la eficiencia son clave. Las cintas transportadoras de PVC se han convertido en una parte indispensable de la industria moderna debido a su excelente rendimiento y una amplia gama de aplicaciones. En este artículo, discutiremos la definición, el tipo, la aplicación, el principio de trabajo, el mantenimiento, las características ambientales y las perspectivas del mercado de la cinta transportadora de PVC, con el objetivo de proporcionar a los lectores una comprensión integral.
Las cintas de distribución juegan un papel crucial en el funcionamiento adecuado de varios sistemas mecánicos, incluidos motores, sistemas de transporte y equipos de fabricación. Elegir la correa de distribución correcta es esencial para garantizar un rendimiento, confiabilidad y longevidad óptimos de estos sistemas. Con una amplia gama de opciones disponibles en el mercado, puede ser abrumador seleccionar la correa de distribución más adecuada para su aplicación específica. En este artículo, discutiremos los factores clave a considerar al elegir correas de distribución, lo que le permite tomar una decisión informada.
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