(1) cinturones de triángulo importados estrechos y anchos La relación de ancho a altura del cinturón de triángulo ordinario es 1: 1.5 ～ 1.6, mientras que los cinturones de triángulo estrecho y ancho son 1: 1.2 y 1: 2, respectivamente. El tamaño estructural del cinturón en V estrecho se puede reducir en aproximadamente un 50% en comparación con el cinturón V ordinario, que puede ahorrar muchas materias primas, mientras tanto, la resistencia es uniforme, el área de contacto efectiva es grande y la flexión El estrés es pequeño, lo que puede extender en gran medida la vida útil. La eficiencia de transmisión del cinturón en V estrecho puede alcanzar el 90% al 97%, la velocidad de límite puede alcanzar los 4050 m / s, y la capacidad de transmisión puede mejorarse en 0.5 a 1.5 veces. Es más adecuado para poleas pequeñas de corta distancia para la transmisión de velocidad variable, por lo que también se llama una correa de velocidad variable. Su característica es que las superficies superiores e inferiores de la correa se realizan principalmente en una forma de arco o dental de doble cara o de doble cara, lo que hace que sea fácil ajustar la velocidad. Se utiliza principalmente en transmisiones cónicas y de tipo disco de baja velocidad. (2) Cinturón de triángulo importado de ángulo pequeño y ángulo grande La principal diferencia entre él y el cinturón de triángulo ordinario es que el ángulo 40 'se cambia a aproximadamente 30' y 60 '. El cinturón V de ángulo pequeño puede reducir la superficie de contacto, reducir la tensión requerida, extender la vida útil y es adecuada para la pequeña transmisión de tensión del equipo. El cinturón V de ángulo grande es un cinturón hexagonal con forma rectangular en la mitad superior y un trapecio invertido en la mitad inferior. (3) Cinturón de triángulo importado activo y perforado La correa flexible se forma conectando múltiples secciones pequeñas con tornillos de metal. La cinta de perforación tiene muchos agujeros equidistantes perforados en la dirección longitudinal del cuerpo de la correa para conectar las articulaciones. Este cinturón V es un cinturón triangular que se puede unir, y la longitud se puede unir libremente de acuerdo con la longitud requerida. Compensa la limitación de que los cinturones de triángulos ordinarios no tienen articulaciones y solo se pueden usar de acuerdo con la longitud especificada. Otra ventaja es que en uso, cuando el cuerpo del cinturón triangular está parcialmente dañado, la parte dañada puede reemplazarse y continuar siendo utilizándose. Al mismo tiempo, también tiene la ventaja de un ajuste simple y gratuito de la longitud. Sin embargo, debido a su baja resistencia, solo se puede usar para la transmisión de baja velocidad, y debido a problemas como la baja precisión y la mala eficiencia de la transmisión, se ha utilizado cada vez más en los últimos años.
We are going to have the EXHIBITION with The 19th International Exhibition on Textile Industry(ShanghaiTex 2019) this coming 25th-28th November 2019 which located in the Shanghai New International Expo Centre .You are always welcome to visit us at our booth No.D32, Hall No. E3, any time because we
La correa de distribución es un componente fundamental en el motor automotriz, que juega un papel crucial en la sincronización de las partes internas del motor. Comprender lo que hace una correa de distribución y reconocer los signos de una correa de sincronización rota puede ahorrarlo de reparaciones costosas y daños potenciales del motor.
En el intrincado mundo de la mecánica automotriz, la correa de distribución es un componente crítico que garantiza el funcionamiento armonioso de un motor. Pero, ¿qué es exactamente una correa de distribución y por qué es tan vital?
En el ámbito de los sistemas mecánicos, no se puede exagerar la importancia de una correa de distribución. Es el héroe no reconocido el que garantiza la sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas, facilitando el funcionamiento suave de los motores y varias maquinaria. Entre los innumerables materiales utilizados para las correas de distribución, Pol
Imagina entrar en un almacén en expansión llena de actividad. Las cajas se deslizan sin esfuerzo a través de la habitación en plataformas en movimiento, guiadas precisamente a sus destinos sin una sola mano humana que los toca. En otra escena, en lo profundo de una mina, toneladas de tierra y rock se mueven constantemente hacia arriba a lo largo de una banda en movimiento, revelando minerales preciosos debajo. Estos movimientos perfectos son posibles por un invento tan común que a menudo pasa desapercibido: la cinta transportadora.
Las ventajas de la transmisión de correa son: 1. Operación suave y ruidosa: adecuada para ocasiones de transmisión donde la distancia central entre los dos ejes es relativamente grande. Tiene la función de amortiguar y absorber la vibración: el cinturón tiene una buena elasticidad y puede amortiguar y absorber la vibración w
En el campo industrial en rápido desarrollo actual, la automatización y la eficiencia son clave. Las cintas transportadoras de PVC se han convertido en una parte indispensable de la industria moderna debido a su excelente rendimiento y una amplia gama de aplicaciones. En este artículo, discutiremos la definición, el tipo, la aplicación, el principio de trabajo, el mantenimiento, las características ambientales y las perspectivas del mercado de la cinta transportadora de PVC, con el objetivo de proporcionar a los lectores una comprensión integral.
Las cintas de distribución juegan un papel crucial en el funcionamiento adecuado de varios sistemas mecánicos, incluidos motores, sistemas de transporte y equipos de fabricación. Elegir la correa de distribución correcta es esencial para garantizar un rendimiento, confiabilidad y longevidad óptimos de estos sistemas. Con una amplia gama de opciones disponibles en el mercado, puede ser abrumador seleccionar la correa de distribución más adecuada para su aplicación específica. En este artículo, discutiremos los factores clave a considerar al elegir correas de distribución, lo que le permite tomar una decisión informada.
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