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Introducción a la situación básica y la ventaja del cinturón sincrónico

Visitas:0     Autor:Uliflex     Hora de publicación: 2020-11-29      Origen:Sitio

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El cinturón sincrónico de la sección transversal es un rectángulo o similar a la forma de un rectángulo, y el cinturón síncrono del interior y el exterior es una especie de cinturón anular, y el engranaje horizontal es una distancia entre su distribución. A continuación, simplemente introduce la situación básica y las ventajas del cinturón sincrónico. Una estructura interior y externa del cinturón sincrónico, cinturón síncrono, incluida la estructura interior y exterior de dos capas, para formar un circuito cerrado. Cinturón sincrónico Su parte exterior. Su cinturón sin fin está hecho de poliuretano, como su cubierta externa. Su engranaje interno forma una capa de papel. ' Será una muy buena lata y se realizó la rueda de cinturón dentada. Para que puedas conducir. Y también sea más preciso de usar, y también para el papel del eje para reducir en cierta medida, la estructura más compacta. Y también tiene las características de la resistencia al aceite, la resistencia a la abrasión y el rendimiento antienvejecimiento. Este producto es comúnmente menos de 20 grados Celsius a 80 grados por encima de la congelación puede usar. En segundo lugar, la correa sincrónica sincrónica contiene las ventajas de la transmisión, la transmisión de la cadena, la transmisión de engranajes de una variedad de formas, por lo que también combina las ventajas de estas transmisiones. En el momento de la transmisión puede proporcionar una transmisión precisa, general no aparecerá deslizamiento. Y conducirlo es relativamente estable. Para evitar la vibración y el ruido es relativamente pequeño. La velocidad del cinturón sincrónico permite una línea casi 50 metros por segundo. Y la transferencia de energía también se puede permitir de varios vatios a varios kilovatios, y la eficiencia es muy alta. Tiene muchas ventajas, como su estructura es muy compacta, y no es como una transmisión normal y lubricante, la cinta sincrónica no necesita lubricarse. Así que no causes contaminación.

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