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El efecto integral de la vulcanización de caucho

Visitas:0     Autor:Uliflex     Hora de publicación: 2020-06-03      Origen:Sitio

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La regeneración de desulfurización del material de la correa de distribución de goma es un resultado integral de la reducción de sulfuro, despolimerización térmica, oxidación, acción mecánica y otras funciones. (1) Acción mecánica La energía mecánica puede destruir el segmento de cadena molecular C-S-Hair, como resultado, se corta la estructura de red reticulada de la molécula de goma. La molienda también puede separar la asociación entre la molécula y la superficie del negro de carbono. La mayoría de estas fracturas ocurren a temperaturas más bajas. (2) Efecto térmico. La energía térmica acelera el movimiento de las moléculas, lo que conduce a la ruptura de las cadenas moleculares. Hay obvio grietas térmicas en aproximadamente 80 ℃, y la velocidad de agrietamiento se acelera a aproximadamente 1500 ° C. Después de eso, la temperatura se puede duplicar por cada aumento de la temperatura de 100 c. Después del agrietamiento térmico, hay radicales libres reactivos en los extremos de las moléculas agrietadas. (3) El papel del oxígeno La presencia de oxígeno provoca hidroperóxidos en la despolimerización de los materiales de la correa de distribución de goma, lo que hace que las cadenas moleculares se rompan y aceleran la velocidad de agrietamiento. Al mismo tiempo, los radicales activos generados por el agrietamiento pueden recombinar. Reducirá la velocidad de agrietamiento. Para los vulcanizados que contienen dobles enlaces en la cadena lateral, la velocidad de agrietamiento es más lenta. Según la clasificación, la decisión preliminar se toma sobre si se debe renovar y el tipo de renovación. Luego, el producto original se prueba las propiedades físicas, como el tipo de núcleo, resistencia a la tracción y resistencia de adhesión para determinar aún más si se puede renovar y determinar el tipo de renovación y las materias primas utilizadas. Para aquellos que se pueden renovar, despegue todo el pegamento de cubierta y para aquellos que necesitan reparar, simplemente despegue parte del pegamento de cubierta. La correa transportadora despojada se lija nuevamente para eliminar el goma restante en el núcleo de la correa, corta la parte corroída o dañada del núcleo de la correa, cubierta de pegamento, secado y pegado al lienzo que se ha frotado, y finalmente pegado en la cubierta . Luego use vulcanización de vapor plana o vulcanización a baja temperatura, y luego reparó y procesó para obtener productos restaurados.

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