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El cinturón síncrono se analiza el método de instalación

Visitas:0     Autor:Uliflex     Hora de publicación: 2020-11-30      Origen:Sitio

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El método de instalación de la correa sincrónica del cinturón síncrono de la manera derecha superficial: (( 1) Apague la fuente de alimentación, proteja, desenrosque los pernos de montaje del motor. Mueva la correa sincrónica del motor suficiente holgura, no necesita abrir puede eliminar la correa sincrónica, no traiga la sincronización. ( 2) Retire el viejo cinturón sincrónico, verifique si hay un desgaste anormal. El desgaste excesivo podría significar el diseño del dispositivo de transmisión o los problemas de mantenimiento. ( 3) Seleccione el reemplazo de correa sincrónica apropiada. ( 4) La limpieza y el cinturón sincrónico y la rueda de cinturón sincrónica, la tela con un poco menos de líquido volátil debe ser cepillado, intente remojar en el detergente o usar el cinturón sincrónico de matorrales más limpio no es deseable. Para eliminar la grasa y la suciedad, y limpiar con papel de lija o con objetos afilados raspados, obviamente no es deseable. El cinturón sincrónico debe mantenerse seco antes de instalar y usar. ( 5) Verifique si el desgaste o el desgaste de la rueda o el desgaste de la rueda sincrónica anormal, si desgaste excesivo, deberá reemplazar la polea. ( 6) Verifique si se lleva con la simetría lineal. La rueda de correa sincrónica en una simetría de línea recta en la correa, especialmente en la operación de transmisión de la correa sincrónica sincrónica, es muy importante la operación del dispositivo de transmisión de la correa sincrónica. ( 7) Verifique que el resto de las partes de la transmisión, como los rodamientos y la manga del eje, sea simétrica, la condición de durabilidad y lubricación, etc. ( 8) Instalación de una nueva correa sincrónica en la rueda de cinturón sincrónica, bu para acariciar o demasiado duro. ( 9) Apriete la distancia central de la transmisión, hasta que el medidor de tensión apropiado mida la tensión de la correa sincrónica. Gire la rueda de conducción de la bobina con la mano, medición de tensión pesada. ( 10) Apriete el perno del engranaje del motor, corrija el par. Debido a la transmisión de cualquier cambio en la operación, cuando la distancia central conducirá al rendimiento de la correa sincrónica es malo, así que asegúrese de asegurarse de que todas las partes de transmisión se hayan apretado. ( 11) Dispositivo de arranque y observar el rendimiento de la correa sincrónica, verifique si hay vibración anormal, escuche si había algún ruido anormal, Zui es un giro de la máquina, verifique la condición del rodamiento y el motor; Si se siente demasiado caliente al tacto, puede ser un cinturón sincrónico es demasiado apretado, o la asimetría de rodamiento, o la lubricación no es correcta.

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