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Alrededor de la rueda del cinturón síncrono AT10 en el momento de diseño para hacer esto

Visitas:0     Autor:Uliflex     Hora de publicación: 2020-11-27      Origen:Sitio

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Cree que el conocimiento de los productos de cinturón sincrónicos y pocas personas saben que los productos de las ruedas de cinturón sincrónicos, estos son dos productos diferentes, pero en realidad no se pueden separar, tanto de este nivel no es un individuo completamente independiente. Mientras que el cinturón sincrónico y la rueda de cinturón síncrono también tienen muchos tipos diferentes. Mientras que la rueda síncrona AT10 AT10 con la rueda de la correa está en el medio de un tono para 10 de la polea de correa sincrónica. Y AT10 rueda sincrónica de la rueda síncrona en el momento del diseño, pero otro diseño de correa síncrona y rueda de cinturón síncrono es muy similar. Debe hacerlo es simplificar el diseño: de acuerdo con la potencia de transmisión de transmisión de engranajes de la rueda de la correa, la velocidad de entrada, la relación de transmisión y otras condiciones, para determinar la distancia central, como el módulo de los parámetros principales. Si la distancia central, se conoce el módulo, puede omitir este paso. AT10 Rueda de cuero sincrónica en el momento del diseño y el cálculo del diseño geométrico, el diseño y el cálculo de los parámetros básicos del engranaje de la rueda de la correa sincrónica, y el cálculo del tamaño geométrico. Intensidad: después de los parámetros básicos, resistencia precisa a la superficie del diente y una verificación de resistencia a la resistencia a la flexión de la raíz del diente. Si no cumplía con los requisitos de verificación de fuerza, puede regresar. Entonces, de hecho, cualquiera que sea el cinturón síncrono o una rueda de cinturón tienen sus propios requisitos de diseño y no de la mayoría de los productos.

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