Razón del patín del triángulo Causa: 1, triángulo laxo, triángulo, desgaste grave, triángulo o apariencia con ruedas tiene el aceite. Levante el punto principal: el triángulo demasiado suelto debe alcanzar el motor diesel y el ángulo de la máquina de fijación de tornillos, la rueda de remolque o la mediación. La aplicación elástica del triángulo del pulgar medio en presión de borde apretado de aproximadamente 2 kg de fuerza, cueva de la correa en 8 - Es aconsejable a 12 mm; El desgaste del triángulo se debe cambiar; El triángulo o la polea tienen una aplicación de grasa de tela seca para limpiar. 2, giro triangular. Causa: Porque dos alineaciones de polea. Levante el punto principal: la posición del motor diesel de mediación, triángulo, la alineación de dos poleas. 3, Acumulación y dispersión, Skid. Causa: porque la placa de fricción con aceite, la fricción se lleva seria; La fuerza de resorte de compresión debilitada o rota. Retire el punto principal: la placa de fricción con aceite debe estar separada de acumulación y dispersión, lavada con gasolina para secar, la fuerza de primavera debilitada o rota debe regular la palanca de evacuación y cambiar el nuevo resorte. 4, Acumulación y dispersión, la evacuación no está clara. Causa: Porque la carrera del pedal del dispositivo de separación es demasiado grande o demasiado pequeño; Palancamiento de evacuación El accidente cerebrovascular de compresión o la inadecuada palanca de tres evacuación no es un plano uniforme. A antes de la terminación del punto principal: el entorno, debe mediar el trazo, la acumulación y la dispersión libres de la barra alcanzaron los 30, hágalo 50 mm; Después de un entorno de tres evacuación, debe ser la palanca de mediación y la evacuación en el plano del espacio libre ( 0. 2 - 0. 4 mm) Comunicación, es decir, en un plano uniforme. 5, cambia duro o cuelga al revés. Causa: Porque la evacuación del dispositivo de separación no está clara; La palanca de desplazamiento exactamente para discutir con la posición de la barra, la horquilla no alcanza la posición designada, la palanca de cambio y el sellado del eje del alfiler. Levante el punto principal: la evacuación no está clara, la acumulación y la dispersión deben mediar la acumulación y la dispersión; La bifurcación no alcanza la posición designada, la palanca de cambio de mediación de extracción debe discutirse con la posición de la barra, hacer que la bifurcación sea enraizada en su lugar. 6, asimetría automáticamente. Causa: Porque la fuerza de primavera de la bifurcación no se aplica; Shift no alcanza la posición designada; Posicionamiento del eje de la horquilla Groove Wear. Levante el punto principal: el cambio no alcanza la posición designada, la barra de tiros a la discusión de mediación, alcanza la posición designada, realiza el desgaste de la ranura de posicionamiento de la bifurcación y el eje de la horquilla puede ser de noventa grados para moverse. 7, falla del freno. Causa: Porque frenado a la desambiguación de PFP; Desgaste de zapatos de freno serio; La palanca del freno demasiado floja. Levante el punto principal: la fuerza de frenado de la indeterminación de la disputa, para mediar la tuerca de la varilla de freno; La palanca del freno demasiado floja, el viaje sin palanca de freno a 20 - a la mediación Dentro de 30 mm. Este artículo de la rueda de cinta cogina V-Belt Polea original, reproducida, indique los derechos de autor: http: // www. lilainuo。 comunicarse
We are going to have the EXHIBITION with The 19th International Exhibition on Textile Industry(ShanghaiTex 2019) this coming 25th-28th November 2019 which located in the Shanghai New International Expo Centre .You are always welcome to visit us at our booth No.D32, Hall No. E3, any time because we
La correa de distribución es un componente fundamental en el motor automotriz, que juega un papel crucial en la sincronización de las partes internas del motor. Comprender lo que hace una correa de distribución y reconocer los signos de una correa de sincronización rota puede ahorrarlo de reparaciones costosas y daños potenciales del motor.
En el intrincado mundo de la mecánica automotriz, la correa de distribución es un componente crítico que garantiza el funcionamiento armonioso de un motor. Pero, ¿qué es exactamente una correa de distribución y por qué es tan vital?
En el ámbito de los sistemas mecánicos, no se puede exagerar la importancia de una correa de distribución. Es el héroe no reconocido el que garantiza la sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas, facilitando el funcionamiento suave de los motores y varias maquinaria. Entre los innumerables materiales utilizados para las correas de distribución, Pol
Imagina entrar en un almacén en expansión llena de actividad. Las cajas se deslizan sin esfuerzo a través de la habitación en plataformas en movimiento, guiadas precisamente a sus destinos sin una sola mano humana que los toca. En otra escena, en lo profundo de una mina, toneladas de tierra y rock se mueven constantemente hacia arriba a lo largo de una banda en movimiento, revelando minerales preciosos debajo. Estos movimientos perfectos son posibles por un invento tan común que a menudo pasa desapercibido: la cinta transportadora.
Las ventajas de la transmisión de correa son: 1. Operación suave y ruidosa: adecuada para ocasiones de transmisión donde la distancia central entre los dos ejes es relativamente grande. Tiene la función de amortiguar y absorber la vibración: el cinturón tiene una buena elasticidad y puede amortiguar y absorber la vibración w
En el campo industrial en rápido desarrollo actual, la automatización y la eficiencia son clave. Las cintas transportadoras de PVC se han convertido en una parte indispensable de la industria moderna debido a su excelente rendimiento y una amplia gama de aplicaciones. En este artículo, discutiremos la definición, el tipo, la aplicación, el principio de trabajo, el mantenimiento, las características ambientales y las perspectivas del mercado de la cinta transportadora de PVC, con el objetivo de proporcionar a los lectores una comprensión integral.
Las cintas de distribución juegan un papel crucial en el funcionamiento adecuado de varios sistemas mecánicos, incluidos motores, sistemas de transporte y equipos de fabricación. Elegir la correa de distribución correcta es esencial para garantizar un rendimiento, confiabilidad y longevidad óptimos de estos sistemas. Con una amplia gama de opciones disponibles en el mercado, puede ser abrumador seleccionar la correa de distribución más adecuada para su aplicación específica. En este artículo, discutiremos los factores clave a considerar al elegir correas de distribución, lo que le permite tomar una decisión informada.
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