Desde el acero, el aluminio, el hierro fundido o los materiales de latón, como la rueda de cinturón sincrónica, juegan un papel importante en el transporte de la correa sincrónica. El orificio interno de la rueda sincrónica es el orificio redondo, el orificio de forma D y el agujero del cono, y su superficie pasa a través de la oxidación de color gris, negro, galvanizado, de color chapado en zinc y un tratamiento de enfriamiento de alta frecuencia realizado finalmente. En este artículo, el diseño de la rueda de cinturón sincrónica y las características se introducen brevemente. Uno, el diseño de la rueda sincrónica de la rueda sincrónica de la correa que utiliza un diseño simplificado, enfóquese en la potencia de transmisión de la unidad de engranajes, velocidad de entrada, relación de transmisión y distancia central de la rueda sincrónica de la correa y los parámetros de módulo, como el cálculo del tamaño geométrico, nuevamente hasta La resistencia al contacto de la superficie del diente y la resistencia a la flexión de la raíz del diente se puede verificar con precisión. Al hacer un diseño de dibujos, especialmente cuando el usuario debe proporcionar la rueda de cinturón sincrónica personalizada, debe ser proporcionada por el usuario de acuerdo con las especificaciones, el tamaño, el tipo, el ancho, la ranura, etc. para el dibujo. Ahora la producción de rueda de cinturón sincrónica de China no solo puede cumplir con la forma doméstica un conjunto completo de equipos del cinturón sincrónico, y para mantener una importancia e importación de la rueda de cinturón sincrónica puede convertirse en un sustituto de las importaciones de la rueda de cinturón sincrónica. En segundo lugar, las características del diseño de la rueda de correa sincrónica de la correa sincrónica son muy razonables, el uso preciso del material base principal tiene prioridad con la estructura física es un metal muy estable, por lo que puede proporcionar una transmisión precisa y garantizar el no deslizamiento, en trabajar con una relación de velocidad constante; Y es estable y tiene una cierta capacidad de amortiguación y amortiguación, y bajo ruido, la alta eficiencia de la transmisión hace que el efecto de ahorro de energía sea muy obvio y puede usarse para la transmisión de larga distancia; Y su mantenimiento es muy conveniente, y está libre de contaminación, incluso si muy alta demanda en el medio ambiente o el entorno de trabajo es un mal lugar también puede funcionar normalmente.