Según el principio de la unidad de fricción de la correa sincrónica, se necesita tensión de la correa síncrona para funcionar correctamente. Para garantizar el rendimiento de la correa sincrónica, necesita un cinturón sincrónico de tensión para funcionar correctamente nuevamente. Transporte de correa sincrónica con una transmisión de correa, accionamiento de cadena y las ventajas de la transmisión de engranajes. La transmisión de la correa sincrónica debido al movimiento de transferencia de la correa de malla y la polea y la potencia, no hay un deslizamiento relativo entre la correa y la polea, puede garantizar la relación de transmisión precisa. La cinta sincrónica generalmente usa cuerda o cuerda de fibra de vidrio como cuerpo de estiramiento, goma de cloropreno o poliuretano como matriz. El cinturón, delgado y ligero, por lo que se puede usar para velocidades más altas. La transmisión con velocidad lineal puede alcanzar 50 m/s, la relación de transmisión puede alcanzar 10, la eficiencia puede alcanzar el 98%. El ruido de la transmisión que la transmisión de la correa, la transmisión de la cadena y la transmisión del engranaje es pequeña, buena resistencia a la abrasión, no necesita lubricación de aceite, la vida útil es más larga que la correa de fricción. Su principal inconveniente es que el requisito de precisión de fabricación e instalación es una distancia central alta y estricta. Por lo tanto, la correa sincrónica se usa ampliamente en una relación necesaria de transmisión de potencia pequeña y mediana.