1, Transmisión de engranajes, función de transmisión de engranajes: cambiar la dirección del movimiento, reducir la velocidad y aumentar el par, puede adaptarse a diferentes tornillos de tornillo y con un equivalente de pulso diferente. El espacio libre de transmisión de engranajes, conducirá al movimiento inverso de la zona muerta, debe encontrar una manera de eliminar. Rueda de cinturón síncrono, duplique la reacción de la estructura del diente de falla del engranaje: para estimular el engranaje: 1 del engranaje grande en el engranaje se puede dividir en dos engranajes, instalación en uno, dos en el mismo lado del engranaje único, respectivamente, respectivamente equipado con Cuatro tornillos con orejetas, el resorte tomaron dos conexión de tornillo, a través de la tensión del tensado de engranajes de resorte 2, por lo tanto, cuando dos grandes transmisión de engranajes respectivamente y la ranura del diente de engranaje pequeño 2 del lado ha mantenido la malla, y luego alcanza la intención del espacio libre lateral. Después de ajustar la tensión del resorte para cumplir con las necesidades del par de transmisión. Para el engranaje helicoidal: tome el engranaje helicoidal delgado se divide en dos engranajes, agregue la junta entre los 2 engranajes delgados, transforme el grosor de la junta, deje que dos delgadas dislocación de la hélice de engranaje helicoidal y su ranura de diente de malla de engranaje ancho de dos lados, Luego retire las costuras laterales. 2, la transmisión de la correa sincrónica, la transmisión de la correa sincrónica es de 1 raíz en la superficie circular está equipada con el espacio de la cinta de sellado y relativo de la transmisión de la rueda de la correa. Transmisión, más correa y polea sincrónica de dientes, engranaje, características de transmisión de cadena y correa. No hay deslizamiento relativo, conducir sólido, simetría, ni brecha de malla. Debido a que el esqueleto de metal de la cinta existe entre el alargamiento elástico es muy pequeño, tiene una rigidez de transmisión relativamente buena. Por lo tanto, es una especie de mejor transmisión de brecha, se usa ampliamente en la transmisión de servomedia. Características de la función de la correa sincrónica: tener una relación de marcha precisa, sin deslizamiento, se puede lograr con una relación de velocidad constante, transmisión estable, puede absorber la vibración, el bajo ruido, la línea alta se permitió tomar y la estructura funciona de cerca. También es adecuado para su uso en la conducción del eje, no es necesario que la lubricación especial para la tarea, no produzca contaminación, adecuada para la aplicación, no puede haber contaminación ni un entorno duro.