Rueda sincrónica Rueda de la superficie del diente problemas de desgaste fácilmente. En la tracción sincrónica de la rueda, la superficie del diente, como condiciones de trabajo, habrá una forma diferente de desgaste. Por ejemplo, si entre las superficies dientes de malla en material abrasivo ( Como arena, archivos de hierro, etc.) , la superficie del diente se desgastaba gradualmente y desgaste. El desgaste, llamado ropa abrasiva. Es una de la forma principal de rueda sincrónica abierta de transmisión. Cambiar a la conducción de la rueda sincrónica cerrada es la forma más efectiva de evitar las superficies de los dientes de desgaste abrasivo. La fábrica de la rueda de cinturón síncrono es propensa al problema del diente roto en realidad tiene un diente roto tiene una variedad de formas, en circunstancias normales, principalmente la fractura por la fatiga de flexión de la raíz del diente, porque cuando el diente bajo carga, las raíces de la raíz del diente son el estrés de flexión La parte más grande, más la parte de la raíz de la sección transversal de las marcas de la herramienta de mutación y mecanizado causadas por el efecto de concentración de estrés, después de la carga repetida del diente del engranaje, la raíz dental puede producir grietas de fatiga y expandirse gradualmente la fractura por la fatiga del diente. Para mejorar la resistencia a la fractura de la rueda de correa sincrónica, puede adoptar las siguientes medidas: 1, con el aumento del radio del filete de la raíz y el método de eliminación de la herramienta de mecanizado para reducir la concentración de tensión de la raíz dental; 2, aumentar la rigidez del eje y el rodamiento para hacer que la carga de la línea de contacto del diente sea relativamente uniforme, 3, con el método de tratamiento térmico apropiado, hacer que los materiales del núcleo del diente tengan suficiente resistencia; 4, Peening de disparo, medidas de proceso de rodadura para fortalecer la superficie de la raíz.