La transmisión de la correa sincrónica a alta temperatura combina muchas ventajas de transmisión de la correa, transmisión de cadena y transmisión de engranajes, y es una correa de transmisión con alta precisión de la relación de transmisión. El principio de transmisión es que los dientes convexos en la correa y la ranura del diente en la polea se ven obligados a combinar y trabajar. Es decir, cuando la polea de conducción gira, puede confiar en el malhumoramiento secuencial de los dientes y la polea para transmitir el movimiento y la potencia a la polea impulsada. Por lo tanto, no hay fenómeno de deslizamiento en la transmisión, es decir, la velocidad lineal de la rueda de conducción y la rueda accionada son las mismas, y la velocidad lineal de las ruedas maestro y conducido se puede sincronizar. La velocidad angular de la polea se mantiene estable sin impacto. Buen rendimiento de absorción de vibración, bajo ruido; Peso liviano del dispositivo de transmisión, poca acumulación de calor, sin deslizamiento debido al compromiso forzado, por lo que la transmisión es más precisa y se puede obtener una alta eficiencia de más del 98%, como se muestra en la Figura 5; El rango de velocidad grande, generalmente hasta 10, más alta, la velocidad puede alcanzar 50 m / s; El poder puede variar de varios W a varios cientos de kW; La tensión del cinturón es pequeña, la presión sobre el eje es ligera, se reduce la deformación de flexión del eje y se puede extender la vida útil del rodamiento; Es adecuado para transmisión y transmisión de eje múltiple con una gran distancia central. La correa de distribución de alta temperatura tiene algunas ventajas de transmisión de la correa, transmisión de cadena y transmisión de engranajes. Por lo tanto, cuando la distancia central entre los dos ejes es grande, se requiere que la relación de velocidad sea constante, no se permite contaminar el aceite alrededor de la máquina y la operación es estable y no hay ruido. En ese momento, la transmisión de la correa sincrónica es a menudo el método de transmisión más ideal.