La rueda de correa síncrona generalmente está hecha de acero, aleación de aluminio y material de latón. Existen agujeros en el orificio redondo, el orificio de tipo D y el orificio del cono y otras formas. La apariencia del tratamiento con oxidación es ECRU, negro, galvanizado, de color chapado en zinc, así como el enfriamiento de alta frecuencia, etc. Grados de precisión según las necesidades del usuario para decidir. La rueda del cinturón síncrono hecha no solo puede no solo una localización de formar un conjunto completo de equipos de la correa sincrónica, puede reemplazar la rueda de correa sincrónica importada utilizada al mismo tiempo. La transmisión de la correa sincrónica se establece en una semana de apariencia con un perfil dental de banda circular de forma uniforme y un relativamente consistente con la rueda. Combinado con las características de transmisión de correa, cadena y engranaje. En el momento del movimiento, después de una rueda de la correa, engranajes dientes para transmitir energía. La transmisión con transmisión de la correa sincrónica con una relación de transmisión precisa, sin deslizamiento, puede contener la relación de velocidad rápida, la transmisión estable, puede absorber vibración, bajo ruido, una relación transmisión grande de la categoría, generalmente a 1:10, permitiendo que la velocidad lineal se pueda pasar a 50 m/s potencia por unos pocos millones de kilovatios. La eficiencia de la transmisión a menudo puede al 98%. Su estructura es compacta, adecuada para su uso en la conducción del eje, no necesita lubricación, tampoco producirá contaminación, por lo que no puede aparecer o el entorno de operación es relativamente malo en un funcionamiento normal. Conjunto de transmisión ampliamente utilizado en textiles, máquinas herramientas, cable de comunicación, industria ligera, industria química, alimentos, minería y automóvil, etc., en diversas áreas de transmisión mecánica. Características de la rueda de correa sincrónica: 1, precisión de transmisión, sin movimiento deslizante, con una relación de velocidad constante; 2, impulsar, tiene la capacidad de amortiguar y amortiguar, el ruido es pequeño; 3, eficiencia de transmisión, lata a 0. 98, efecto de ahorro de energía obviamente; 4, fácil mantenimiento, sin lubricación, mantiene los costos de menos; 5, el alcance de la relación de velocidad es grande, a menudo puede a 10, la velocidad lineal a 50 m/s, tiene una categoría de transmisión de potencia relativamente grande, puede a varios cientos de miles de vatios; 6, para poder usar en transmisión de larga distancia, distancia central a más de 10 m.