La estructura de la cinta transportadora

La estructura de la cinta transportadora se compone principalmente de una capa de tracción (marco) y una capa de cobertura (capa protectora). El marco se divide en dos tipos: tela y metal.

Debido a que la capa de tracción (marco) lleva toda la carga durante el trabajo, debe tener un cierto grado de resistencia y rigidez.

La función de la capa de cobertura (capa protectora) es proteger la capa de tracción (marco) del impacto directo, el desgaste, la corrosión y otros factores para evitar daños tempranos a la capa de tracción (marco).




(1) La estructura de la cinta transportadora del núcleo de tela

Las telas incluyen lienzo de algodón (CC), lienzo de nylon (lienzo NN - nylon), lienzo de nylon de poliéster (EP - lienzo de poliéster). La cinta transportadora de núcleo de tela se divide en núcleos laminados (múltiples capas) y cinturones integrales (una sola capa). Dos tipos de núcleos.

1. Estructura de la cinta transportadora de núcleo de tela laminada

La cinta transportadora de núcleo de tela laminada se compone principalmente de: un núcleo de cinta compuesto de múltiples capas de lienzo, capas de cubierta superior e inferior y pegamento de borde como se muestra en la figura a continuación. La tensión de cada capa de lienzo debe ser consistente al laminar.

2. La estructura de la cinta transportadora de núcleo de tela integral



La cinta transportadora de núcleo de tela integral está compuesta por una sola capa de tela y capas de cubierta superior e inferior, que tiene un alto retraso de llama y es principalmente adecuado para lugares donde el carbón se transporta bajo tierra en minas de carbón.

(2) La estructura de la cinta transportadora de núcleo de metal

1. Estructura de la cinta transportadora de cable de acero



Es adecuado para el transporte de logística a larga distancia y tiene las características de alta fuerza y ​​larga vida.

2. La estructura de la cinta transportadora de núcleo de malla de acero



Se utiliza principalmente en el entorno de temperatura ultra alta (resistencia a la quema) en la industria del acero.