La correa de transmisión automática es la más importante de la movilización de las piezas de la máquina, contiene el sincronización del árbol de levas y el cigüeñal entre la transmisión de la correa sincrónica ( Correa de sincronización) Y se usa para conducir para movilizar las piezas auxiliares delanteras de la máquina, como generador, bomba de refuerzo de dirección, ventilador, bomba de agua, turbocompresor y piezas de máquina de apriete de aire acondicionado, como la correa de la transmisión V y la correa de cuña. Cintura de transmisión automática de progreso tecnológico y desarrollo de tecnología de la máquina de movilización en su mayoría no relacionada, ya que las personas para movilizar la máquina liviana solicitan cada vez más, para movilizar el ancho y la altura de la máquina de vez en cuando, la potencia de entrada está en el progreso de vez en cuando de vez en cuando , se solicita de vez en cuando, para reducir el número de grosor de la correa aumentado de vez en cuando, de vez en cuando y puede aumentar el par de transmisión. En este caso, se ha presentado el cinturón en forma de V, la cuña y la cinta sincrónica, el material de fabricación de la correa en la modificación de vez en cuando, caucho nitrilo hidrogenado ( HNBR） Y EPDM ( EPDM） Como la descomposición de nuevos materiales de caucho utilizados en la fabricación de cinturón de vez en cuando, para fortalecer la resistencia del cinturón, la resistencia al aceite y el sexo fuerte y otros indicadores técnicos. El conocimiento del cinturón sincrónico doble, puede hacer referencia al contenido del sitio web de la unidad Uliflex para comprender y aprender o iniciar sesión en http: // www. lilainuo。 Com, el contenido de información actualizado regularmente permite que todos comprendan las tendencias de la industria oportuna, dan la bienvenida a la atención.