El sensor de sonido se usa para verificar el tamaño y la calidad del sonido del sonido dinámico de rebote de los dientes de doble cara en funcionamiento. Incluso si el cinturón está ligeramente despegado, producirá sonidos anormales y sonidos irregulares, que pueden distinguirse por el sensor de sonido. Se utiliza un medidor de sonido para verificar el tamaño y la calidad del sonido del sonido elástico en movimiento del cinturón de carrera. Incluso si el cinturón está ligeramente pelado y dañado, emitirá un sonido anormal y un sonido irregular, que puede distinguirse por el medidor de sonido. escucha El uso de la audición para identificar operaciones irregulares es un método muy común. Por ejemplo, el uso de un estetoscopio electrónico para detectar el ruido anormal en una parte es a menudo el método utilizado por los operadores experimentados. Si el cinturón está en un buen estado de rotación continua, hará un sonido bajo. Si hay ruidos siseantes agudos, ruidos chirriantes y otros sonidos irregulares, a menudo indica que el cinturón está en mala rotación continua. El ruido crujiente agudo puede ser causado por una lubricación inadecuada. El espacio libre de correa inadecuado también puede causar ruido metálico. La sangría de la pista cóncava en la pista de anillo de sincronización del diente de doble cara causará vibración y causará un sonido suave y nítido. Si se debe a las cicatrices de golpes causadas por la instalación, también se generará ruido, y este ruido variará con la velocidad de la correa. Si hay ruido intermitente, significa que las partes móviles pueden estar dañadas. Este sonido ocurre cuando la superficie dañada se ha implementado durante mucho tiempo, y si hay contaminantes en la sincronización de los dientes de doble cara, a menudo causará un sonido silbante. El daño severo al mismo rodamiento producirá un ruido irregular y fuerte.