Cree que muchas personas compran poleas, tendrán mucho dolor de cabeza con rondas de problemas de selección, de hecho, el modelo de forma de diente de la rueda sincrónica y los parámetros de malla de tono y la correa sincrónica son los mismos, solo necesitan identificar los dientes de la polea, o el diámetro y sincrónico. estructura de la rueda, etc. El número de dientes en la polea o el diámetro, generalmente es determinar el número de dientes en las poleas pequeñas, de acuerdo con la relación de transmisión al engranaje de la rueda grande. Para garantizar que el cinturón de vida sincrónico sea mucho más grande que el diámetro de la pequeña rueda de correa sincrónica en la mesa para permitir el diámetro mínimo de flexión, luego convertir en un número mínimo de dientes. Mientras la estructura de costos y lo permita, considerando desde la vida del cinturón sincrónico, el número de dientes en la ronda pequeña un poco más que también permite el número mínimo de dientes. Se determina el número de dientes en la ronda pequeña, de acuerdo con la relación de transmisión puede determinar el número de dientes en la rueda grande. Según la estructura para determinar la distancia central de dos poleas, calculada en función de la longitud de la línea de tono de correa sincrónica de tono o el número total de dientes. En este punto, los parámetros de transmisión se determinan completamente terminados. La estructura de la rueda del cinturón síncrono tiene muchos tipos, desde la forma se puede dividir en ningún tipo B de brida, solo con un bloque en ambos extremos del diente de BF y sin piezas de engranaje de BS y brida tipo A, a saber tiene ambos extremos con un bloque de parte del diente y una brida cilíndrica, señala un tipo de bloque AF y no tiene una porción de bloque como tipo.