El núcleo de la correa sincrónica de goma suele ser uno de los cinturones sincrónicos, debido a que las actividades del producto pertenecen a la transmisión de torque de alta velocidad, es tener una alta elasticidad, resistencia al desgaste del cuerpo de poliuretano, una fuerza de alta filtración maravillosa y la resistencia a la flexión , así, no garantizar signos de desgaste durante el curso de la transmisión, también es cubrir el núcleo de la correa síncrona. En un cinturón de 2 a 3 años después, cuando el conductor a la vida débil, la falla del cinturón pertenece al entorno normal. Después del curso con operación constante, la falla del cinturón debido a la vida del conductor a débil, y pertenece a las aspiraciones del modo de falla del cinturón. Está en seis y sevens ángulo de 45 grados del cinturón de fractura dentada, este es el modelo del alcance del núcleo de la correa de la vida normal. Iniciar dispositivo e inspeccionar el rendimiento del cinturón, observe si hay una vibración muy, si hay una escucha muy fina del ruido. Se perdió Zui Good, una redada de rodamiento y estado del motor: si cree que es demasiado caliente para el tacto, es probablemente el cinturón es demasiado apretado o el rodamiento lo está, de acuerdo con el error o la lubricación que lo prohíbe.