La transmisión de la rueda de la correa sincrónica es el modo de transmisión más común, la eficiencia de transmisión y la confiabilidad de la operación, la durabilidad, etc., no solo relacionada con la calidad de la correa y la polea, y está estrechamente relacionada con la instalación y el uso. No es de extrañar que muchas personas no sepan qué debe hacer después de instalar Polea. En este documento, cómo preparar correctamente la instalación de la banda y la polea, depuración para introducir a. Conjunto de la rueda de correa sincrónica: con el orificio redondo y el eje como ajuste de transición, tienen una pequeña cantidad de interferencia, el grado coaxial es mayor y el circunferencial y axial fijo con sujetadores. Cinturón V instalado, la correa V cuando se coloca por primera vez en la pequeña ranura de la polea, y luego coloca en la ronda grande, gira la ronda, con un destornillador de palabras traerá al surco de la polea. Después de la rueda de correa sincrónica instalada, es necesario ajustar la tensión. La tensión es insuficiente, se deslizará, grande reducirá el cinturón de vida. En general, se aconsejará a V Belt Press de unos 15 mm. Ajuste la tensión de muchos métodos, el principio básico para ajustar la opresión del cinturón. El método común es cambiar la distancia central de dos ejes, o la rueda de tensión. Es importante tener en cuenta que al instalar una nueva correa, debido al trabajo después de un período de tiempo, producirá una deformación permanente, por lo que la fuerza de tensión puede reducirse a una constante.