Primero, permítanme hablar sobre las razones de la rotura temprana de la correa de distribución de goma: esto generalmente puede deberse a una carga excesiva o a la rueda pasiva estancada debido a un accidente, que aumentó en gran medida su fuerza de carga, y la correa de distribución es demasiado pequeña. , haciendo que la correa de distribución se dobla con fuerza. También hay un fenómeno que hace que el caucho de la correa de distribución de goma se desgaste y se agrieta: la desalineación de la rueda de tensión externa y la correa de distribución alcanzan el marco mecánico durante el proceso de transmisión o es causada por un estado de baja temperatura a largo plazo . La razón del ruido excesivo durante el proceso de trabajo: generalmente la tensión de la correa sincrónica es demasiado grande, la desalineación paralela de los dos ejes, el ancho de la correa sincrónica es mayor que el diámetro de la rueda del cinturón sincrónico. Por supuesto, si la carga es demasiado grande y la rueda de la correa de distribución se combina mal, causará problemas de ruido durante el trabajo.