1. El motor en movimiento hace que la correa de distribución de dientes de doble cara se corrompe lo suficiente como para eliminar la correa fácilmente. Nunca use equipos para pulir el cinturón. 2. Retire el viejo cinturón sincrónico de dientes de doble cara y busque cualquier desgaste. Demasiado desgaste puede significar que hay un problema en la planificación o mantenimiento de la transmisión. 3. Elija un cinturón a juego en su lugar. 4. Limpie la correa y la polea: limpie el paño con un poco de líquido no volátil. No empape en el agente de limpieza ni use el agente de limpieza para fregar la correa. No use papel abrasivo para limpiar la correa. La correa debe mantenerse seca antes de la instalación. 5. Busque en la polea de la correa grietas o desgaste. El paso más simple es usar el medidor de ranura de la rueda de la puerta para buscar. Si el desgaste es excesivo, la polea debe ser reemplazada. 6. Busque si las poleas están en el mismo plano. 7. Busque otros componentes de transmisión, como la simetría del rodamiento, la durabilidad y el entorno de lubricación. 8. Para dispositivos de transmisión que usan múltiples correas, todas las correas deben reemplazarse a la vez. Si solo se cambia un cinturón en múltiples unidades de cinturón, la correa dentada de doble cara recién reemplazada puede encajar con fuerza, pero los cinturones viejos restantes estarán demasiado flojos. La mayor parte de la potencia solo puede ser tomada en serio por este nuevo cinturón, lo que resulta en el nuevo cinturón se rompió prematuramente.