Cuando se trata de la transmisión de la rueda de la correa sincrónica, desde el interior de una superficie con la correa sincrónica del diente espaciado y de acuerdo con la rueda sincrónica correspondiente. Sus características de transmisión son: relación transmisión precisa, sin deslizamiento, transmisión suave, bajo ruido, eficiencia de transmisión es tan alta como noventa y ocho por ciento. Con la rueda de correa sincrónica en la cuerda de alambre o la rosca de nylon está fuerte, recubierta con el cinturón de anillo de poliuretano o neopreno, cinturón en unas semanas de dentada, prepara su malla con la rueda del cinturón. Según la clasificación del cinturón sincrónico, el cinturón síncrono dividido en forma de diente trapezoidal y dental de arco. Diente de arco nuevamente en diente de arco circular, diente de arco circular plano y diente parabólico de cabeza cóncava. La aplicación real a menudo elige la serie Metric T y la serie de arcos de alto torque. Como el material de la rueda de la correa sincrónica: la rueda de cinturón generalmente síncrona hecha por acero, aleación de aluminio, latón, nylon, plástico y otros materiales, adoptada de acuerdo con la diferente material y use el uso negro, galvanizado, oxidación anódica, enfriamiento de alta frecuencia y otros tratamiento de superficie . La condición de funcionamiento real generalmente realiza transmisión de energía, necesita un diseño liviano y reduzca el momento de carga de inercia a menudo elige materiales de aleación de aluminio + tratamiento de oxidación anódica, modo de conexión de agujero interno sincrónico: puntos de agujero interno sincrónico: orificio redondo, orificio redondo y agujero roscado, Keyway de orificio, orificio roscado, tipo de orificio. El surco circular utilizado con el buje de llave libre, porque no había keyway sin reducir la resistencia del eje, y fácil de localizar, la concentricidad es fácil de garantizar.