El ruido tiene indicadores muy importantes en la evaluación del rendimiento del equipo, después de que la transformación y actualización de la transmisión del equipo se priorice a la transmisión de la correa sincrónica de arco de alto torque. ¿Cómo debe estar bajo la condición de la velocidad de la varilla de cable de alta velocidad que conduce la rueda de la correa sincrónica controlar el ruido del equipo? La reducción del ruido del equipo es principalmente de dos aspectos para reducir significativamente el ruido de la correa sincrónica del equipo. Pensar en algún camino al primero por un lado, desde la fuente de sonido. La rueda del cinturón en sí debido a su tolerancia de forma y tolerancia a la posición, gira dos cinturones de reencarnación, voz debido a la fuerza centrífuga desequilibrada. Al elegir la rueda de correa síncrona, debe elegir la rueda de cinturón sincrónica de alta calidad y alta precisión. Pretensión de la cinta sincrónica y la correa transportadora, la cinta sincrónica en la potencia de transmisión de malla dental, por lo que no necesita mucha tensión de pretensado, la tensión excesiva afectará seriamente la vida útil de la correa, tendrá un ruido grave. Por otro lado, para encontrar un camino desde la forma de transmisión de ruido. Causado por la correa de malla y la polea, la perturbación del gas para producir el ruido aerodinámico. Dirección de la circunferencia de la rueda de la correa sincrónica Atenuación de sonido El ancho de la correa del canal es más ancha, la ruta de ejecución del flujo de aire es más larga, cuanto mayor sea el cambio de presión de gas también, por lo tanto, mayor será el ruido. Por lo tanto, desea que la rueda sincrónica y el ancho de la correa sean estrechas en la medida de lo posible, pero el ancho de la correa sincrónica tiene una relación aproximadamente proporcional con la transferencia de potencia, para cumplir con la potencia de diseño, la polea y la correa deben tener un cierto ancho.